進排氣門間隙調整重點

kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線 UID 24 帖子 838 主題 62 精華 4 積分 1288 行駛里程 1288 KM 加油量 1250 L 閱讀權限 50 在線時間 1280 小時註冊時間 2011-12-17 最後登錄 2020-4-3 中級駕駛離開天數：1477 當前離線發短消息加為好友	*1^# 跳轉到 »* 倒序看帖** 打印字體大小: tT 發表於 2013-3-17 08:32 \| 顯示全部帖子進排氣門間隙調整重點本文來自: 台灣Corona Exsior家族作者: kevin.lo 日期: 2013-3-17 08:32 閱讀: 2279 人打印收藏本帖最後由 kevin.lo 於 2013-3-17 08:35 編輯進氣門與凸輪軸間隙調大缸壓會增大，排氣門與凸輪軸間隙調小高轉速延展較高。 PS: 壓縮比與缸壓之關係壓縮比高理論上缸壓會高但必須考慮活塞與活塞環的氣密度您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 收藏分享 0 0 0 讚反對

kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線 UID 24 帖子 838 主題 62 精華 4 積分 1288 行駛里程 1288 KM 加油量 1250 L 閱讀權限 50 在線時間 1280 小時註冊時間 2011-12-17 最後登錄 2020-4-3 中級駕駛離開天數：1477 當前離線發短消息加為好友	2^# 發表於 2013-3-17 13:51 \| 顯示全部帖子 K大師我要缸壓增大省錢一哥發表於 2013-3-17 11:58 缸壓增大就要更換活塞環還有檢查汽門的氣密性肛壓增大就要找激白哥，所謂新婚三把火您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線 UID 24 帖子 838 主題 62 精華 4 積分 1288 行駛里程 1288 KM 加油量 1250 L 閱讀權限 50 在線時間 1280 小時註冊時間 2011-12-17 最後登錄 2020-4-3 中級駕駛離開天數：1477 當前離線發短消息加為好友	3^# 發表於 2013-3-17 13:55 \| 顯示全部帖子 Kevin大哥這是指調整tps那兩顆螺絲嗎? 我發現我的2.0自排車上坡會熄火條件 1.冷車發動後約3分鐘後上30度 ... adsi 發表於 2013-3-17 12:27 TPS別亂調就像前一位手賤亂調結果都跑掉了原廠出廠錢都以調好，除非有更換過不然是不會跑掉的建議也檢查TPS是否有斷線含氧有故障並出現故障碼表示含氧的加熱線圈壞了或是有斷線，檢查確認壞掉就換掉吧網拍找很便宜您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線 UID 24 帖子 838 主題 62 精華 4 積分 1288 行駛里程 1288 KM 加油量 1250 L 閱讀權限 50 在線時間 1280 小時註冊時間 2011-12-17 最後登錄 2020-4-3 中級駕駛離開天數：1477 當前離線發短消息加為好友	4^# 發表於 2013-3-17 13:57 \| 顯示全部帖子龍哥，大叔說，褲子脫下幫你膛肛一下就增大了原廠小白發表於 2013-3-17 12:32 這部分由激白哥來就行本篇僅是引擎調整重點紀錄激白哥別把樓給搞歪了您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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