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小蝦米發短消息加為好友小蝦米當前離線冷面判官管理員 UID 3 帖子 219 主題 24 精華 0 積分 443 行駛里程 443 KM 加油量 618 L 閱讀權限 200 性別男來自嘉義縣在線時間 646 小時註冊時間 2011-11-17 最後登錄 2016-1-28 頭銜: 冷面判官管理員管理員離開天數：3465 當前離線發短消息加為好友	*1^# 跳轉到 »* 倒序看帖** 打印字體大小: tT 發表於 2012-12-21 13:50 \| 只看該作者剎車性能分析本文來自: 台灣Corona Exsior家族作者: 小蝦米日期: 2012-12-21 13:50 閱讀: 2780 人打印收藏有關剎車之性能分析您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 附件: 您需要登錄才可以下載或查看附件。沒有帳號？加入會員收藏分享 1 1 0 讚反對

老周發短消息加為好友老周當前離線老周 UID 383 帖子 289 主題 57 精華 0 積分 505 行駛里程 505 KM 加油量 505 L 閱讀權限 15 性別男在線時間 28 小時註冊時間 2012-8-29 最後登錄 2018-2-25 頭銜: 老周初級駕駛離開天數：2706 當前離線發短消息加為好友	2^# 發表於 2012-12-22 23:42 \| 只看該作者 ........優秀的煞車其實要和底盤搭配.放開油門輕踩煞車B奶已經在減速.但日本車還在滑行.重踩時.B奶是整車牢牢拉住.日本車還在拖泥帶水.就是這個滑行兼拖泥帶水害我撞車. 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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up0691 發短消息加為好友 up0691 當前離線 UID 519 帖子 20 主題 1 精華 0 積分 24 行駛里程 24 KM 加油量 24 L 閱讀權限 10 在線時間 19 小時註冊時間 2012-11-10 最後登錄 2013-6-1 卡丁車手離開天數：4437 當前離線發短消息加為好友	3^# 發表於 2012-12-23 06:08 \| 只看該作者回復 2# 老周善用檔煞也是很重要的動作踩煞車加上檔煞可以穩穩吸住車子繼續往前衝您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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省錢一哥發短消息加為好友省錢一哥當前離線重音手打噪音組 UID 13 帖子 627 主題 25 精華 2 積分 840 行駛里程 840 KM 加油量 840 L 閱讀權限 100 來自地球在線時間 386 小時註冊時間 2011-12-5 最後登錄 2017-7-12 頭銜: 重音手打噪音組版主離開天數：2934 當前離線發短消息加為好友	4^# 發表於 2012-12-26 00:06 \| 只看該作者擋煞是不錯.. 若是手排車+有改管~來個檔煞一定更棒您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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路拿發短消息加為好友路拿當前離線 UID 554 帖子 448 主題 14 精華 0 積分 500 行駛里程 500 KM 加油量 500 L 閱讀權限 15 在線時間 92 小時註冊時間 2012-11-21 最後登錄 2023-7-6 初級駕駛離開天數：749 當前離線發短消息加為好友	5^# 發表於 2012-12-27 00:11 \| 只看該作者嗯底盤紮實度真的有差米奶開個250你也不覺得車子很晃 A秀開個160就覺得晃啊晃的(後來鎖了那個什麼SPR那個覺得有好一點，底盤整理也好一點) 但整體應該是和車子輕重我覺得也有關係煞車反應直線高速急煞車時就很明顯會有後輪往前的感覺若可以的話我倒覺得前後煞車比重調整可能要再重新測試您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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