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標題: 行駛中電瓶燈亮起後熄滅 [打印本頁]

作者: 瘋狂大採購    時間: 2014-7-19 21:50     標題: 行駛中電瓶燈亮起後熄滅

各位前輩大家好:
最近家裡的小藍一直有問題處理不了,請教各位並請各位給點建議。
前陣子車輛行駛中電瓶燈會亮起後熄滅,拖了一段時間沒處理,
有一回開到半路冷氣停掉,而且車窗搖不下來,
回到家後熄火後,果不其然就發不動了。
由於自己不懂車,隔天約了車廠,想說發動試試,也很好運的還發得動。
.
車廠幫我換了發電機及電瓶,一共7500元,
但因為冷氣完全不行又去了第2趟,換了壓縮機及加冷媒又花了6000元。
.
開了2天左右,電瓶燈還是又亮了,
進廠第3趟請師傅幫我看看線路,
但師傅說線路沒問題,懷疑是儀表板短路,換了儀表板(沒收錢)要我試試。
.
現在開了快一星期,
電瓶燈還是又亮了,又亮了。
唉,每次看到燈亮就一陣心驚。
.
請各位前輩幫我的小藍診斷診斷,
謝謝各位。
作者: kevin.lo    時間: 2014-7-19 22:25

裝上電壓錶
燈亮的時候看電壓是過高還是過低
很可能發電機是瑕疵品
因為電瓶也換過了
作者: 瘋狂大採購    時間: 2014-7-19 22:36

謝謝賢拜。
作者: 彭大海    時間: 2014-7-20 09:26

本帖最後由 彭大海 於 2014-7-25 18:48 編輯

店家說線路沒問題是???
其實EXSIOR車齡高,有時線路稍微拉扯就有可能發生間歇性斷路 (加減速時)
以我2.0車款的來說,我之前也發生過這個狀況
後來我直接把發電機3PIN的插頭線路剪斷(從較不易拉扯到的位置)
然後換上線束有加長的新插頭 (市面上有賣)
再來就沒發生過偶亮的問題
引擎室溫度高,除了插頭易脆化之外,很多線束本身在走線時,會走彎曲路徑,外表看似沒事
其實內部的銅線可能都已經斷了好幾條了
我的經驗供您參考,但不是絕對嘿~ 
作者: 原廠小白    時間: 2014-7-20 12:03

是的,畢竟是十幾將近二十年的老車了,引擎室插頭也都熱到硬邦邦了,我也遇到自己的插頭線斷掉外表也看不出來,還是一條一條檢查出來的
作者: 瘋狂大採購    時間: 2014-7-21 23:01

謝謝各位的指導。
作者: 小飛俠    時間: 2014-8-8 17:47

回復 1# 瘋狂大採購


    我也遇過一次!!當時是整條皮帶鬆脫...使得發電機無法送電!!你皮帶檢查看看
作者: nan4386    時間: 2014-10-31 23:25

我前天也是儀錶板電瓶燈亮起,過一下子完全熄火了,打電話給保養廠帶顆電瓶來救車
技師說是發電機壞了,隔天換了一顆,花了2500元,技師的說法正確嗎?
請教各位前輩份




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