這是一款兼顧經濟好開的"神"車. - 文章&新聞分享區&八卦閒聊區 - 台灣Corona Exsior家族論壇 exsior club、exsior論壇、改裝、討論、零件、4AFE、7AFE引擎 - Powered by Discuz!

台灣Corona Exsior家族

免費論壇

繁體 | 簡體

Sclub交友聊天~加入聊天室當版主

(檢舉)

分享

台灣Corona Exsior家族論壇 » 文章&新聞分享區&八卦閒聊區 » 這是一款兼顧經濟好開的"神"車.

下一主题 ›› ‹‹ 上一主题發帖

老周發短消息加為好友老周當前離線老周 UID 383 帖子 289 主題 57 精華 0 積分 505 行駛里程 505 KM 加油量 505 L 閱讀權限 15 性別男在線時間 28 小時註冊時間 2012-8-29 最後登錄 2018-2-25 頭銜: 老周初級駕駛離開天數：2704 當前離線發短消息加為好友	*1^# 跳轉到 »* 倒序看帖** 打印字體大小: tT 發表於 2013-8-9 08:31 \| 只看該作者這是一款兼顧經濟好開的"神"車. 本文來自: 台灣Corona Exsior家族作者: 老周日期: 2013-8-9 08:31 閱讀: 1915 人打印收藏里程數超過20萬了.這是當初牽新車時還沒想到的情形. 現在每天跨縣市通勤且常常跑山區避暑里程更快速累積. 一家大小和行李滿載.爬起坡來也不費力.上武陵.溪頭.山路開起來不拖泥帶水.冷氣更強到讓家人要穿長袖. 馬力不大的情況下爬山還很好開.我想這只4速變速箱功不可沒. 底盤雖然不甚沉穩精準.不過.除非是要刻意把車子逼向極限.否則太精密的底盤也不甚實用.(甚至是不堪用) 20萬KM變速箱依然靈敏.引擎不吃機油.底盤不吃胎.不用換拉桿.排氣管不銹蝕.內裝不白化. 不過.煞車反應確實該加強一下..... 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 收藏分享 0 0 0 讚反對
	老車新開

qqwang 發短消息加為好友 qqwang 當前離線 UID 206 帖子 54 主題 2 精華 0 積分 62 行駛里程 62 KM 加油量 62 L 閱讀權限 15 在線時間 15 小時註冊時間 2012-4-12 最後登錄 2016-7-7 初級駕駛離開天數：3302 當前離線發短消息加為好友	2^# 發表於 2013-8-9 09:49 \| 只看該作者煞車就換上camry 3.0 air tank和總鎊再把煞車皮或碟盤換上適合自己的最後把後卡鉗升級成camry 3.0 這樣煞車反應就一敗了卡鉗不升級，會因為換上3.0 air tank煞車力道升級很多，導致煞車會有點頭效應升級之後前後力道會比較平衡，但重踩還是會點頭的(我昨天就點頭，因為紅燈亮了，旁邊又是警察局) 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

	TOP

蔡濠璘發短消息加為好友蔡濠璘當前離線引擎縮缸組 UID 10 帖子 1836 主題 181 精華 2 積分 3004 行駛里程 3004 KM 加油量 2998 L 閱讀權限 150 性別男來自嘉義市在線時間 933 小時註冊時間 2011-11-23 最後登錄 2016-12-24 頭銜: 引擎縮缸組街車車手離開天數：3132 當前離線發短消息加為好友	3^# 發表於 2013-8-9 10:19 \| 只看該作者煞車就換上camry 3.0 air tank和總鎊有個很大的缺點.....重踩都會點頭,導致前面避震器,彈簧快速衰退不過這個會點頭感覺真是棒您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

	TOP

承發短消息加為好友承當前離線 UID 101 帖子 141 主題 20 精華 3 積分 345 行駛里程 345 KM 加油量 311 L 閱讀權限 15 在線時間 479 小時註冊時間 2012-3-9 最後登錄 2015-10-13 初級駕駛離開天數：3570 當前離線發短消息加為好友	4^# 發表於 2013-8-9 11:23 \| 只看該作者那就把新車每年的折舊 . 拿來好好保養它 . 它會陪你更久的~ 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

	TOP

xzr 發短消息加為好友 xzr 當前離線 UID 1146 帖子 17 主題 2 精華 0 積分 25 行駛里程 25 KM 加油量 25 L 閱讀權限 10 在線時間 16 小時註冊時間 2013-7-30 最後登錄 2013-10-17 卡丁車手離開天數：4296 當前離線發短消息加為好友	5^# 發表於 2013-8-9 12:13 \| 只看該作者我有一整組從一位家族車友車上殺下來的camry 3.0 總泵 3.0 air tank 以及 3.0 雙活塞卡鉗..重點是以上料件"九成新".. 有需要的話很便宜轉讓給車友您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

	TOP

路拿發短消息加為好友路拿當前離線 UID 554 帖子 448 主題 14 精華 0 積分 500 行駛里程 500 KM 加油量 500 L 閱讀權限 15 在線時間 92 小時註冊時間 2012-11-21 最後登錄 2023-7-6 初級駕駛離開天數：747 當前離線發短消息加為好友	6^# 發表於 2013-8-9 14:50 \| 只看該作者煞車AIR TANK和總泵換CAMRY 前煞車卡鉗及碟盤換WISH 後鼓煞換EXSIOR碟盤及CAMRY卡鉗以上效果良好，個人經驗供你參考您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

	TOP