台灣Corona Exsior家族
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天阿,MAP端子線斷掉一條,還斷在無法接合的地方..

本文來自: 台灣Corona Exsior家族 作者: adsi 日期: 2013-3-10 23:31 閱讀: 1155打印 收藏
今天去給朋友弄節氣門和怠速馬達,
弄完後發現轉速還是在550~600左右,
回家後想說順便把MAP插頭換新的好了(濠大的),
發現退不出來,鎖性就用破壞的,反正卡榫一弄就破了,
正當退到第3根PIN時,發現它的線好像本來就快斷不斷,
結果一碰就斷了,感覺是一開始就斷了....
最慘的是,線斷的地方是防水套接合處,
完全沒辦法剝線重接...orz..
現在只好冏在這裡發文發牢騷...
思考去哪裡剪端子頭來接....唉...要先犧牲集氣箱上的空氣流量計嗎? =.= 那個感覺沒啥用...
不過如果這條線本來就要斷不斷,我的怠速一直在500會不會是這個原因..
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那個我有 . 要的話PM收件地址給我吧!   我寄一條給你  (你在自己剪斷接一下線)
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回復 1# adsi
承兄有po文退pin方法
引擎室插頭更換方法
http://exsior.weclub.info/viewthread.php?tid=789&highlight=
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上次激白哥的車也是MAP斷一條線
就斷在防水塞那裡
後來緊急處理
先把防水塞拆下來
在把斷掉的線接上
然後再開去老教授工彷
請老教授去殺肉廠剪一段含線的插頭在接上
2.0的這年紀MAP差不多電線都硬掉了
安全起見
建議把電線剪斷重新接
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有可能會影響,應急辦法先將插頭斷掉的部份接起來 ,接的地方插頭夾防水塞,另外待速還是過低可你請你朋友檢查水溫感知器電阻值是否正常,節氣門位置感知器回饋信號是否為0.5v,節氣門位置感知器會餽信號不正常也會影響待速跟油耗 ,提供做參考
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CARINA-E  1.8
努力不一定會成功...但成功需要比別人更努力..

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回復 1# adsi

不過我比較擔心
是你車上,引擎室保線司盒下方的主插頭
都已脆化,有隨時故障的可能
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其實也不用這麼緊張阿!
那個是車廠為了方便辨識,其實可以用其他的PIN代替
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線接上去了,
感謝承大的幫忙^^

另外,保險司盒下面有插頭? 我倒沒注意到,
明天來去看看@@
保險司盒不知道好不好換..



回復  adsi

不過我比較擔心
是你車上,引擎室保線司盒下方的主插頭
都已脆化,有隨時故障的可能 ...
濠璘 發表於 2013-3-11 15:19
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